测绘甲级资质有私人企业吗？
有的，不过有些是国企事业单位改制来的，纯私企甲级的不是很多。甲级资质需要达到下列条件：
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1.具有独立法人资格。企业法人中的甲级测绘单位注册资金不低于500万元；
2.甲级测绘单位应当通过ISO9000系列质量保证体系认证；
3.申请甲级：近3年内获得不少于2项省级以上测绘行政主管部门认定的优秀测绘工程奖。
4,近3年内承揽的测绘服务总值不少于1200万元，且有3个以上测绘工程项目通过省级以上测绘行政主管部门组织的质量认可。
5.甲级办公面积不少于500平方米
甲级还有人才和仪器数量要求，具体参见
如江苏易图就是甲级私人，希望对你有帮助
高德软件有限公司的发展历史
公司于2002年成立，2010年登陆美国纳斯达克全球精品市场。高德具备国家甲级导航电子地图测绘和甲级航空摄影的“双甲”资质，其优质的电子地图数据库成为公司的核心竞争力。
2014年02月，阿里以11亿美元现金完购高德。2013年05月，阿里巴巴2.9亿美元入主高德，成为高德第一大股东。2012年10月，高德顺利通过Automotive SPICE能力3级认证。
2012年09月，高德成为苹果在中国的地图服务提供商。2012年06月，高德地图杯中国位置应用大赛在北京开幕，再次掀起中国位置服务开发高潮。
扩展资料
高德为包括奥迪、宝马、奔驰、上海大众、上海通用、广汽本田、丰田等国内外十多个汽车品牌的100多个车型提供导航数据产品和服务。
其基于地图数据库自主研发的导航应用软件供应给捷豹、路虎、沃尔沃、上汽、广汽、长安、北汽、吉利、比亚迪等多家国内外主流汽车厂商。
为满足用户对车联网服务的需求，高德结合自身的资源与技术优势，为奥迪、上海通用、上海大众、上汽等汽车厂商提供切实、可靠的车联网服务解决方案。
参考资料来源：百度百科-高德软件有限公司
华为正式申请地图甲级资质，传闻中的并购图商还会发生吗？
北京时间7月5日，自然资源部发布公示信息显示，华为等7家单位申报甲级测绘资质，公示截止时间为7月11日。
在上述公示前， 业内消息显示华为海思在看地图方面的标的，根据了解，基本上独立的图商，都被华为“扫”过了一遍。 在尚未有确定的并购消息时，华为申请的地图甲级资质进入公示期，距离拿下仅有一步之遥。
华为申请甲级地图资质，很多人都会将其与华为 汽车 业务联想到了一起，如果仅仅如此，那么就是低估了华为的战略部署能力。 ICT巨头剑锋所指，必然是万物互联的数字世界。
地图能力，是巨头未来必备的基础能力。随着5G的到来，世界即将进入万物互联的数字世界，而数字世界与现实世界结合的纽带，恰好就是地图。随着智能 汽车 、智能交通和智慧城市的发展，地图的重要性会更来越高。
因此，在中国市场，巨头就地图能力展开过激烈的争夺，现在大体格局已定。随着华为的强势进入，地图江湖又会掀起风波。在国外，地图的争夺也曾经发生过，当年欧洲Here的争夺战之后的抱团，在日本，政府牵头发展适应未来的高精地图又是另外一个玩法。
在上述公示信息前，全国共计有19家公司拥有甲级地图资质。所以，地图资源在 社会 上是稀缺资源，但地图又是巨头未来必备的基础能力，争夺战就不可避免了。
地图测绘是个苦活，据业内人士介绍，真正具备完整地图及能力的公司，全国只有5家：四维图新、高德地图、百度地图、易图通和凯立德。
上述5家具备完整地图的公司，除了百度地图是巨头自己打下的江山，有三家与巨头联系到一起，四维图新与腾讯、高德被阿里整体并购，凯立德一度归于小米和平安所有。
地图能力，是被巨头们认为必须具备的战略能力。当年阿里并购高德后，腾讯马上入股了四维图新，百度则依靠购买其他家地图数据的方式逐渐完善了自己的地图能力。
对于华为而言，具备地图能力也就只有两条路：自己干和并购。自己干的话，仍旧需要自己去一点一滴积累数据，这个周期可能会很长。也有观点认为，这仅仅是开发工具的问题，以华为的能力而言不用很久。
至于并购，因为图商在业内是稀缺资源，尤其是具备完整能力、或者是积累了相当数据的企业，更是屈指可数。对于这样的并购标的，买方处于劣势位置。有消息称，华为曾经想并购一家图商，但最终因为这家图商控股方不放手而告吹。
在这次的并购传言中，华为接触了多家图商，其中两家是初创公司，一家是老图商，但在等来并购的信息前，华为申请资质的公示先来。因此，也有业内人士认为，华为接触多家图商的目的，可能并不是为了并购，而是为了行业探底。
不管怎么样，华为必然是要具备地图能力的了。这种能力，是华为必须拥有的底层能力之一，未来在采图、制图和更新能力上，华为应该都可能会有自己的解决方案。至于数据积累，那更多是要看时间了。
在国外，地图领域曾经上演过著名的“Here”争夺战。2015年，诺基亚要把旗下的Here地图出售，引发了全球范围内的激烈争夺。
包括美国 科技 巨头的Facebook、苹果、微软，以及 汽车 制造商和服务商的奥迪、宝马、奔驰、Uber，甚至国内的百度、腾讯、四维图新等，都希望将Here收入囊中。
最终的结果是，德国三大豪华车企奔驰、宝马和奥迪，抱团将Here收入囊中，耗资32亿美元，当然，这个价格比诺基亚81亿美元购买的 汽车 导航软件开发商Navteq要便宜多了。
奔驰、宝马和奥迪抱团拿下Here，当然不是为了LBS服务了，目标直指的是自动驾驶时代对高精地图的需求。
在日本，则由一家日本政府支持的名为Dynamic Map Planning的制图公司，发展高精度地图。这家公司由三菱电机、地图开发商Zenrin、以及9家 汽车 制造商联手创办。
其中，三菱电机提供测绘设备，车企提供 汽车 ，地图开发商负责制图，装在 汽车 上的特种测绘设备，将测绘到的数据进行数字化处理，从而转化为地图。按照计划，这个地图将会覆盖主要高速公司和其他等级的公路，总长度达到127公里。
从上述的两个例子来看，国外的公司倾向于抱团发展高精度地图，甚至日本更是由政府牵头发展高精度地图，这对于减少重复建设有一定的意义，毕竟，地图是数字世界的基础设施。
更有一点，就是地图的敏感性，尤其是高精度地图的敏感性，Here之所以将百度和腾讯排除在外，也是有这方面的考虑。在中国，申请甲级资质同样是不能有外资背景。北京初速度（Momenta）申请资质，还遇到这方面的风波。
国外抱团发展地图，可以给国内公司启发。作为基础能力，数家公司抱团发展地图，一方面可以降低彼此的成本，另一方面可以避免重复建设。目前，有了这样的倾向，例如，上汽和东风都投资了初创公司晶众，晶众与一汽也有业务往来，或许将来会有股权的合作。
至于华为需不要并购图商，正如在4月份上海车展，车智君在华为轮值董事长徐直军的媒体沟通会上， 曾经抛出问题——“华为未来会不会通过投资，或者并购的方式，补足自己做增量部件供应商不足的能力”，徐直军当时的回答是“现在还很难回答你，一切皆有可能，一切皆无可能”。
随后，在4月底，华为成立了哈勃 科技 投资公司，在5月底，华为成立了智能 汽车 解决方案BU，到6月份的发文确定智能 汽车 解决方案BU具体组织架构，到7月份的申请地图资质。华为的速度，让外界有了更多的期待。
有转让测绘资质的不？
1、在《测绘资质管理规定》的第31条中我们可以看到，企业如果以涂改、倒卖、租借等方式来转让测绘资质，会导致一定处罚，停业整顿或降低资质等级。因此，企业不可以这样直接进行测绘资质买卖，不但是违法行为，同时也不会得到社会认可。2、虽然国家规定不能转让测绘资质，但是可以将资质证书上的法人进行变更，这也意味着会面临公司收购。因此，测绘资质证书不可和企业脱离开来，即便想转让，必须走正规途径，在法律法规方面，称为资质变更。
哪里能收购一家建筑工程设计院甲级资质？
↑这里就有转一家建筑工程设计甲级资质（谢しろຂбちllみອろち）自家资质，常有现多家工程设计建筑行业建筑工程甲级资质在转，有广东、江苏、山东资质，均干净无异常，无债务问题，无法律纠纷，计划整体转，可随时变更与迁出，全国能去，地区不限。
收建筑设计甲级资质可注意事项哪些公司收购甲级测绘资质：
1、公司债务问题是否正常。接手转让哪些公司收购甲级测绘资质的资质之前，要清查公司债务，核查是否存在债务风险。
2、公司经营状态是否正常。要检查转让企业是否合法经营，是否受到过处罚，在工商局哪些公司收购甲级测绘资质的档案中是否有不良记录。
3、年检是否正常。要核实转让企业是否按照国家规定参加年检，工商局哪些公司收购甲级测绘资质的档案中是否有未参加年检或者年检不合格哪些公司收购甲级测绘资质的不良记录，企业信用是否良好。
4、公司审计报告是否正常。要检查转让企业注册资金是否为垫资注册，注册资金是否全部到位及有没有抽逃资金的现象。
有实力需要收一家建筑工程设计甲级资质的，可详情，随时能尽调。
测绘全国甲级资质单位有哪些？
有很多呀哪些公司收购甲级测绘资质，在这就举几个列子吧哪些公司收购甲级测绘资质！
安徽省甲级单位
安徽煤田地质局物探测量队
中水淮河工程有限责任公司
安徽省第一测绘院
安徽省第二测绘院
安徽省第三测绘院
安徽省第四测绘院
安徽省基础测绘信息中心(安徽省测绘档案资料馆)
安徽地质测绘技术院
合肥市测绘设计研究院
安徽省长江河道管理局测绘院
芜湖市勘察测绘设计研究院
安徽省水利水电勘测设计院
马鞍山市华东探测技术有限责任公司
……
或者是去比较权威哪些公司收购甲级测绘资质的网站去看看哪些公司收购甲级测绘资质，这个中国测绘网
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